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17/09/2026

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Comunicados


Schaeffler mejora su rentabilidad en el primer semestre de 2026

Comunicados  -  07/08/2026

Volumen de negocios de 11.700 millones de euros en línea con el nivel del ejercicio anterior, pese al difícil entorno de mercado (aumento del 0,4 % a tipo de cambio constante). El margen EBIT antes de efectos especiales ha mejorado en torno a un 15 %, hasta el 4,7 %. E-Mobility sigue mejorando su margen, Powertrain & Chassis y Vehicle Lifetime Solutions realizan una sólida contribución a los resultados, Bearings & Industrial Solutions mejora considerablemente su resultado operativo

Schaeffler mejora su rentabilidad en el primer semestre de 2026

Volumen de negocios de 11.700 millones de euros en línea con el nivel del ejercicio anterior, pese al difícil entorno de mercado (aumento del 0,4 % a tipo de cambio constante). El margen EBIT antes de efectos especiales ha mejorado en torno a un 15 %, hasta el 4,7 %. E-Mobility sigue mejorando su margen, Powertrain & Chassis y Vehicle Lifetime Solutions realizan una sólida contribución a los resultados, Bearings & Industrial Solutions mejora considerablemente su resultado operativo


Schaeffler AG ha publicado hoy el informe financiero provisional para los seis primeros meses de 2026. En un entorno de mercado que sigue siendo muy exigente, la empresa ha generado un volumen de negocios de 11.667 millones de euros que se ha mantenido al nivel del ejercicio anterior (ejercicio anterior: 11.845 millones de euros). A un tipo de cambio constante, el volumen de negocios ha aumentado un 0,4 %. La estructura diversificada del Grupo Schaeffler como Motion Technology Company, con cuatro divisiones orientadas a productos, ha permitido compensar la evolución negativa de determinados segmentos del mercado con el crecimiento registrado en otras áreas.

A nivel de Grupo, las regiones Americas (0,9 %) y Asia/Pacífico (7,1 %) han registrado un aumento del volumen de negocios a tipo de cambio constante durante el período del informe. El volumen de negocios de las regiones Europa (-0,5 %) y Greater China (-3,7 %) se ha situado, a tipo de cambio constante, por debajo del registrado en el ejercicio anterior.

El Grupo Schaeffler ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 549 millones de euros durante los seis primeros meses del año (ejercicio anterior: 482 millones de euros). Esto representa un margen EBIT antes de efectos especiales del 4,7 % (ejercicio anterior: 4,1 %).

"Pese a la persistente complejidad y la rápida evolución del entorno global, el Grupo Schaeffler ha mantenido su volumen de negocios en el nivel del ejercicio anterior durante el primer semestre de 2026 y ha obtenido unos buenos resultados. Para ello han sido decisivas nuestra estructura diversificada como Motion Technology Company, con cuatro divisiones orientadas a productos, y nuestras nuevas áreas de crecimiento. Durante el período del informe hemos seguido logrando avances significativos, especialmente en los ámbitos de la robótica humanoide y la defensa. Como grupo tecnológico integrado, podemos responder con flexibilidad a la evolución dinámica de los mercados y compensar en gran medida sus efectos dentro de nuestro portafolio. Confirmamos las previsiones para la totalidad del ejercicio 2026", dijo Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG.

E-Mobility: mejora del rendimiento operativo
El volumen de negocios de la división E-Mobility ha aumentado un 7,7 % a tipo de cambio constante, hasta alcanzar los 2.578 millones de euros durante el período del informe (ejercicio anterior: 2.405 millones de euros). Este resultado ha sido impulsado principalmente por la puesta en producción de productos en las regiones Europa y Asia/Pacífico.

El EBIT antes de efectos especiales de los seis primeros meses del año se ha situado en -402 millones de euros (ejercicio anterior: -463 millones de euros), con lo que el margen EBIT antes de efectos especiales ha mejorado hasta un -15,6 % (ejercicio anterior: -19,3 %). Esta mejora respecto al mismo período del ejercicio anterior se ha debido principalmente tanto al efecto de los volúmenes como a la mejora del rendimiento operativo en las plantas de producción.

Powertrain & Chassis: resultados sólidos
En el período del informe, el volumen de negocios de la división Powertrain & Chassis ha disminuido un 3,4 % a tipo de cambio constante, hasta los 4.247 millones de euros (ejercicio anterior: 4.501 millones de euros), debido principalmente a los efectos derivados de la racionalización estratégica del portafolio. A esta evolución también ha contribuido la persistente debilidad del mercado de tecnologías para motores de combustión interna, especialmente en las regiones Europa y Greater China.

La división ha generado un EBIT antes de efectos especiales de 473 millones de euros durante los seis primeros meses del año (ejercicio anterior: 520 millones de euros). Debido principalmente al efecto de los volúmenes, el margen EBIT antes de efectos especiales se ha situado en el 11,1 %, ligeramente por debajo del nivel del ejercicio anterior (11,6 %).

Vehicle Lifetime Solutions: aumenta la contribución al resultado
En el primer semestre de 2026, el volumen de negocios de la división Vehicle Lifetime Solutions se ha mantenido prácticamente en el nivel del ejercicio anterior a tipo de cambio constante, situándose en 1.601 millones de euros (ejercicio anterior: 1.621 millones de euros). La evolución favorable de los precios ha compensado el efecto de los volúmenes.
En el período del informe, el margen EBIT antes de efectos especiales se ha situado en 248 millones de euros (ejercicio anterior: 239 millones de euros), lo que corresponde a un margen EBIT antes de efectos especiales del 15,5 % (ejercicio anterior: 14,7%). La mejora con respecto al primer semestre de 2025 se ha debido principalmente al efecto de los precios.

Bearings & Industrial Solutions: mejora considerable del margen EBIT
En un entorno de mercado que sigue siendo muy difícil, la división Bearings & Industrial Solutions ha aumentado el volumen de negocios un 1,0 % con respecto al ejercicio anterior a tipo de cambio constante, hasta los 3.181 millones de euros (ejercicio anterior: 3.237 millones de euros). Las divisiones Aerospace e Industrial Bearings han sido las que más han impulsado el crecimiento.
El EBIT antes de efectos especiales ha ascendido a 286 millones de euros (ejercicio anterior: 251 millones de euros) en el período del informe. Este aumento se ha debido principalmente a la mejora del rendimiento operativo en las plantas de producción. El margen EBIT antes de efectos especiales ha sido del 9,0 % (ejercicio anterior: 7,8 %).

Cash flow disponible: desembolsos por reestructuración e integración
Durante los seis primeros meses del año, el cash flow disponible del Grupo Schaeffler antes de las entradas y salidas de fondos para las actividades de fusiones y adquisiciones se ha situado en -300 millones de euros (ejercicio anterior: -128 millones de euros), lastrado por las salidas de efectivo previstas por reestructuración e integración, que han ascendido a 236 millones de euros. Las inversiones realizadas en inmovilizado material y bienes inmateriales (Capex) han ascendido a 432 millones de euros en el período del informe (ejercicio anterior: 455 millones de euros).

"Nuestro firme compromiso con la mejora del rendimiento operativo durante el primer semestre del año ya está dando sus frutos, especialmente en las divisiones E-Mobility y Bearings & Industrial Solutions. La sólida contribución al resultado de las divisiones Powertrain & Chassis y Vehicle Lifetime Solutions refuerza la sólida rentabilidad del Grupo Schaeffler. Al mismo tiempo, seguimos orientando nuestras inversiones de forma selectiva y disciplinada hacia nuestras futuras áreas de crecimiento. Asimismo, continuaremos optimizando la gestión de existencias con el fin de mejorar de forma sostenible nuestro cash flow disponible en lo que resta de ejercicio," dijo Christophe Hannequin, CFO de Schaeffler AG.

Los ingresos netos atribuibles a los accionistas de la casa matriz han sido de 93 millones de euros (ejercicio anterior: 43 millones de euros) y se han visto afectadas negativamente por 56 millones de euros en partidas especiales. Los dividendos por acción se han situado en 0,10 euros (ejercicio anterior: 0,05 euros).

A 30 de junio de 2026, la deuda financiera neta del Grupo Schaeffler ha ascendido a 5.545 millones de euros (31 de diciembre de 2025: 4.915 millones de euros). La relación entre la deuda financiera neta y el EBITDA antes de efectos especiales ha sido de 2,4 en esa misma fecha (31 de diciembre de 2025: 2,1). La relación entre las deudas financieras netas y los fondos propios (ratio Gearing) fue del 186 %.

A 30 de junio de 2026, la empresa tenía una plantilla de 108.912 empleados en todo el mundo. La plantilla se ha reducido en 3.946 empleados con respecto al 30 de junio de 2025 y en 1.841 empleados con respecto al 31 de diciembre de 2025.

Perspectivas: se confirman las previsiones para la totalidad del ejercicio
El Grupo Schaeffler sigue previendo para 2026 un volumen de negocios dentro de un rango de aproximadamente 22.500 a 24.500 millones de euros. Esto representa un crecimiento del volumen de negocios a tipo de cambio constante del -4,3 al 4,3 %. Al mismo tiempo, la empresa espera generar un margen EBIT antes de efectos especiales del 3,5 al 5,5 % en 2026. Se espera que el cash flow disponible antes de las entradas y salidas de fondos para las actividades de fusiones y adquisiciones se sitúe entre los 100 y 300 millones de euros.

Tal como se expone en el informe financiero provisional a 30 de junio de 2026, el Comité de Dirección de Schaeffler AG ha confirmado las previsiones para la totalidad del ejercicio.
La empresa informó sobre el ajuste de sus objetivos a medio plazo para 2028 mediante una comunicación independiente publicada el 31 de julio de 2026.

Aquí se podrán encontrar fotos del Comité de Dirección: www.schaeffler.com/en/group/executive-board


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